Заказать звонок
Напишите нам и мы дадим справедливую оценку
Документы необходимые для продажи автомобиля...На сегодня выкуп авто приобрел огромную популярность. Это удобно для продавцов, которые экономят собственное время. Клиентам нет необходимости самостоятельно проводить оценку транспорта, оформлять нужную документацию
Решили продать автомобиль с неисправной АКПП или МКПП (коробки передач), поможем в оценке автомобиля и выкупим по хорошей цене.
Двигатель вашего транспортного средства вышел из строя, и вы хотите выгодно продать автомобиль в текущем состоянии?
Исчезнут ли праворульные автомобили с российских дорог вопрос, который интересует многих автовладельцев. Владельцы «праворульных» авто знают, насколько сложно бывает продать японский праворульный автомобиль. Получается так, что будущий собственник находится только через полгода
Митсубиси L200 — это не просто пикап – это верный друг. Для одних — это рабочий конь, который пашет на стройке и возит мотоциклы в кузове. Для других — легальный способ съездить туда, где заканчивается асфальт и начинается настоящая жизнь. Но даже самому верному «японцу» приходит время расставаться с хозяином. И вот тут встаёт главный вопрос: как продать Митсубиси L200 быстро, выгодно и без нервотрёпки?
Если вы открыли эту статью, значит, ваш L200 уже не первый год бороздит просторы России, а может, и ближнего зарубежья. Мы в EachAuto знаем об этой модели абсолютно всё: от хлипких заклёпок подножек до капризных форсунок Denso. Поэтому сегодня мы не просто расскажем, кому продать Митсубиси L200, а проведём полноценный ликбез. Вы узнаете историю модели, её «болячки», почитаете горький опыт тех, кто пытался продать пикап самостоятельно, и поймёте, почему нам EachAuto нужно продать Митсубиси L200 прямо сейчас.
И да, даже если у вашего «биг-хорна» накрылась коробка или двигатель «троит» на холодную — это не приговор. Это просто повод набрать наш номер.
🚚 Полная история модели: От Доджа до наших дней
Прежде чем продать б/у Митсубиси L200, неплохо бы знать, что именно за зверь стоит у вас в гараже или на парковке возле дома. Многие владельцы даже не подозревают, какая богатая родословная у их «японца».
Рождённый в сотрудничестве с Chrysler. В США его продавали как Dodge Ram 50, Plymouth Arrow Truck и Mitsubishi Mighty Max. Уже тогда это был рамный «трудяга» с задним приводом, а с 1980 года — с подключаемым полным. Моторы: бензин 1.6–2.6 и дизель 2.3 л.
Японцы решили, что справятся сами. Появились полуторные и двойные кабины, автомат (да, тогда это была роскошь). В Австралии его знали, как Triton, в Японии — Strada. Моторы V6 3.0 литра уже тогда задавали жару.
Технически пикап сблизился с внедорожником Pajero. Именно на базе этого L200 позже сделали Pajero Sport. На российском рынке он появился официально в конце 90-х. Самоблокирующийся дифференциал и дизель 2.8 литра.
Легенда. Та самая, с «суперселектом» и дизелем 2.5 DI-D (4D56). Грузоподъёмность — почти тонна. Именно эти машины до сих пор котируются на вторичке, несмотря на возраст. В 2014 году обновили дизайн и удлинили платформу.
Новый дизель 2.4 (4N15) — полностью алюминиевый. Появился 6-ступенчатый автомат Aisin. Радиус разворота — 5.9 метра, лучший в классе. Четырежды признавался «Пикапом года» в Британии.
Современный дизайн, новые электронные системы. Но мы в EachAuto любим и «старичков» тоже. Я даже не помню как он выглядит.
Если вы хотите продать Митсубиси L200 с неисправностями, не стесняйтесь их. У этой модели есть основные проблемы, которые присутствуют у Митсубиси L200 любого поколения. Перекуп на рынке использует их, чтобы сбить цену в три раза. Мы же называем вещи своими именами и даём адекватную стоимость.
Двигатель: Цепь, ГБЦ и «цокот»
4D56 (2.5 л): Склонен к перегреву. После 100–150 тыс. км возможны трещины в ГБЦ. Если из выхлопной идёт белый дым и уходит антифриз — это не смертельно, это просто повод продать Митсубиси L200 с неисправным двигателем нам. Также «болезнь» — стук форсунок Denso. Ремонт одной форсунки - от 12 000 ₽, замена — под 40 000 ₽.
4N15 (2.4 л): Цепь ГРМ на ранних версиях могла растянуться. Зарастают нагаром заслонки и клапан EGR. Многие глушат систему, но мы принимаем и такие варианты.
Коробки: Неубиваемые, но...
Гидроавтоматы Aisin (V5AWF/TB-50LS и V6AWH/TB-60LS) ходят по 350–400+ тыс. км. Это эталон живучести. Но если предыдущий владелец «танцевал джигу-дрыгу» на каждом светофоре или забывал менять масло, толчки и пробуксовки гарантированы. Как продать Митсубиси L200 с неисправной коробкой? Легко. Позвоните нам.
Кузов и «жесть»
Подножки: Крепятся заклёпками, которые гниют и разбалтываются. Лечится болтами.
Коррозия: Рейлинги, места креплений, арки. Машина рабочая, соль делает своё дело.
Электрика
Стартер может щёлкать, но не крутить (втягивающее), генератор — недозаряжать (щётки), фары — потеть. Типичные болячки любого возрастного японца.
«Я сам, я смогу»: вот негативные отзывы о продаже Митсубиси L200 самому
Мы любим истории смелых людей, которые решили продать подержанный Митсубиси L200 самостоятельно. Они нас кормят. Изучив форумы (включая Drive2 и Pikabu), мы собрали для вас «жемчужины» негатива.
Отзыв №1. «Приехал перекуп с шашечками»
«Вывесил объявление за 1.5 млн. Приехал мужчина на Тойоте, даже не заглушил двигатель, прошелся вокруг, нажал на крыло. Сказал: "У тебя тут пороги гнилые, раму повело, и цвет не той системы". Предложил 750. Я его послал куда подальше. Потом ещё месяц продавал, в итоге отдал за 1.2, потому что срочно нужны были деньги». Мораль: Вы не продавец, вы — жертва охоты. Срочно продать Митсубиси L200 самому практически нереально. Рынок любит тех, у кого есть время ждать.
Отзыв №2. «Тест-драйв закончился штрафом»
«Парень попросил прокатиться за рулём L200. Я, дурак, разрешил. Он газовал так, будто угнал машину. Потом сказал, что «коробка тупит», и уехал. Через неделю пришёл штраф на 5 тысяч за превышение на 60 км/ч». Мораль: Чужие дяди за рулём вашего пикапа — это плохая идея.
Отзыв №3. «Торг у капота»
«Договорились о цене в 1.6 млн. Мужик приехал из области, осмотрел машину, остался доволен. Достал конверт с деньгами. А потом открыл капот, увидел масляные подтёки (я их керосином мыл за час до приезда!) и заявил: «Двигатель умирает, скидывай 200 тысяч, или я уезжаю». Я психанул и скинул. Потом знакомый сказал, что на L200 потеть под клапанной крышкой — норма». Мораль: Аргументов у вас не будет, а «эксперт» найдёт царапину даже на двери цеха.
Отзыв №4. «Проблемы с документами»
«Продал машину, покупатель поставил на учёт. Через месяц звонок: «А у тебя рама перебита? ГИБДД сняло с учёта». А я покупал её в салоне в 2015 году! Год доказывал, что не верблюд». Мораль: При самостоятельной продаже ответственность за «чистоту» висит на вас вечно.
Почему L200 не ходит в автосалоны мечтать о новой машине? Потому что он уже и так мечтает о том дне, когда его наконец перестанут грузить кирпичами.
Зачем L200 нужна лебёдка? Чтобы вытаскивать «Паджеро», которые слишком гордые, чтобы пачкаться.
Как заставить L200 проехать 500 тысяч км? Просто не продавать его перекупам.
Несмотря на капризность и не ломучесть (тут явно хотели сказать «не вечную ломучесть», мы поняли), мы всё равно Митсубиси L200 обожаем. Это честный работяга, просто иногда уставший.
Итак, подведём промежуточный итог. У вас есть:
а) Отличный пикап с проблемой по электрике/двигателю/подвеске; б) Нет времени кормить обещаниями назойливых зевак; в) Есть желание получить деньги здесь и сейчас.
Факты:
Часто задаваемые вопросы при продаже Митсубиси L200 нашей компании
Вы купите L200 с «убитой» коробкой?
Да. Как продать Митсубиси L200 с неисправной коробкой — самый популярный запрос в нашем офисе. АКПП A750F дорогая в ремонте, дилеры просят космические суммы. Мы заберём такой автомобиль и направим его туда, где его отремонтируют профессионалы, а вы получите деньги без очередей в сервисе.
У меня L200 2008 года, весь в грязи, краска матовая, но едет. Возьмёте?
Возьмём. Мы не моем машины перед осмотром. Грязь — не порок. Порок — это когда не едет, но и это мы решаем.
Есть ли разница в цене, если у меня Part-time или Super Select?
Технически Super Select ценится выше за счёт постоянного полного привода. Но если мы скупаем Митсубиси L200 или любые другие авто параллельно, то универсалы и кроссоверы — это другая история. Для пикапа мы смотрим на состояние рамы и двигателя в первую очередь.
Вы работаете с залоговыми авто?
Да, мы проверяем юридическую чистоту. Если машина в залоге, но вы честный собственник, мы поможем продать Митсубиси L200 и закрыть кредит.
Нужно ли делать диагностику перед продажей вам?
Нет. Наши эксперты сами всё проверят. Мы не берём деньги за осмотр.
Продать Митсубиси L200 с пробегом нашей компании — это быстро, честно и безопасно. Мы не плачем над сколами на краске и не достаём микроскоп, чтобы рассмотреть следы коррозии на подножках. L200 — автомобиль-легенда, но даже легендам пора на пенсию.
Продать Митсубиси L200 нам — значит передать эстафету надёжным рукам. Не тратьте месяцы жизни на переписку с десятками «живчиков», которые хотят прокатиться на вашем пикапе за ваш счёт.
Приезжайте в EachAuto. Мы ждём именно вас. И даже если у вас не L200, а другой авто, мы его тоже с удовольствием выкупим — мы никому не отказываем.
P.S. Тем, кто дочитал до конца — бонус: проверьте заклёпки подножек. Если они уже люфтят, просто скажите нам об этом при звонке. Мы всё равно сделаем хорошую цену. Ваш L200 это заслужил.