Как продать Ссанг Енг Кайрон: пошаговое руководство для владельца

Ссанг Енг Кайрон (SsangYong Kyron) — автомобиль с особым характером. Это рамный внедорожник, который сочетает в себе корейскую практичность и «немецкое сердце» (лицензионные агрегаты Mercedes-Benz). Однако, когда приходит время расставаться с машиной, многие владельцы сталкиваются с проблемой: как сделать это быстро, выгодно и без нервов? Рынок подержанных автомобилей капризен, а Кайрон — модель очень специфическая.

Если вы читаете эту статью, значит, вас интересует, как продать Ссанг Енг Кайрон быстро и без лишних хлопот. Мы расскажем обо всех подводных камнях самостоятельной продажи, перечислим типичные проблемы этих машин (чтобы вы были готовы к торгу) и объясним, почему продать б/у Ссанг Енг Кайрон нашей компании — это лучшее решение.

Краткая история и модельный ряд SsangYong Kyron

Прежде чем говорить о продаже, давайте разберемся, что за зверь этот Кайрон. Модель производилась с 2005 по 2015 год и позиционировалась как комфортный внедорожник для семьи и бездорожья. За время выпуска машина пережила несколько обновлений, но главным оставалось одно — рамная конструкция, что роднит её с более серьёзными внедорожниками.

Рассказать о всех моделях, которые выпустили Ссанг Енг Кайрон, значит упомянуть три основных типа двигателей, которые и определяют ликвидность авто:

1. Дизельные версии: Самые популярные в России. Это 2.0 XDi (мощностью 141 л.с.) и 2.7 XDi (163 л.с. и 186 л.с.). Оба мотора — лицензионные копии агрегатов Mercedes-Benz (OM646 и OM647 соответственно). Они экономичны и тяговиты, но очень чувствительны к качеству топлива и обслуживания.
2. Бензиновые версии: Встречаются реже. Объем 2,3 литра (бензин), который также родом из Штутгарта. Мотор надежный, но прожорливый, и налог на него сегодня «кусается».
3. Комплектации и годы: Выпускались версии с механической и автоматической коробками передач, а также с подключаемым или жестко подключаемым полным приводом (Part Time).

Главные проблемы SsangYong Kyron: почему покупатели на вторичке сильно торгуются

Если вы решили продавать машину самостоятельно, будьте готовы к тому, что любой мало-мальски грамотный покупатель начнет искать изъяны. Чтобы вы понимали, о чем идет речь, мы честно рассказать о основных проблемах, которые присутствуют у Ссанг Енг Кайрон.

Основываясь на данных технических аудитов и отзывах специалистов, можно выделить несколько «болевых точек»:

1. Топливная система (для дизелей). Это, пожалуй, самое слабое место. Форсунки Common Rail (Bosch) чувствительны к качеству солярки. Их износ — частая проблема на пробегах от 100-150 тыс. км. Замена комплекта может вылиться в большую копеечку.
2. Коррозия рамы и кузова. Несмотря на то, что Кайрон — рамный внедорожник, металл рамы без должной обработки может начать гнить. Особенно важно проверять зону под VIN-номером на раме — если она сгнила или повреждена, продать машину будет очень сложно.
3. Автоматическая коробка передач. На многих Кайронах стоит 5-ступенчатый автомат (также лицензионный Mercedes 722.6). Коробка сама по себе надежная, но требует регулярной замены масла. Если предыдущий владелец этого не делал, к 200 тыс. км возможны серьезные поломки.
4. Электрика и мелочи. Владельцы часто жалуются на глюки электроники, проблемы с дверными тросиками (перестают открываться изнутри), отказ работы клапана EGR и хабы (муфты подключения передних колес).

Знание этих проблем — наше преимущество. В EachAuto мы понимаем техническую часть и не занижаем цену из-за косвенных признаков износа, мы смотрим на реальное положение вещей.

Негативный опыт: вот истории о том, как НЕ нужно продавать Кайрон

Самостоятельная продажа часто оборачивается разочарованием. Мы изучил десятки форумов и хотим привести в пример четыре негативных отзывы владельцев Ссанг Енг Кайрон о продаже самому. Надеемся, это убережет вас от граблей.

История Алексея Ивановича из Москвы: «Продавал Кайрон 2.0 XDI 2008 года.

Приехал первый покупатель, долго слушал двигатель, а потом достал ноутбук с какой-то диагностической программой. Нашел ошибку по форсункам и "сделал" мне цену на 150 тысяч ниже рыночной. Доказать, что ошибка плавающая, было невозможно. В итоге отдал за полцены спустя месяц мытарств».

История Олега Борисовича из Новосибирска:

«Кайрон 2012 года, бензин. Нашел покупателя через неделю. Договорились о цене. Приехали на осмотр на мойку, чтобы посмотреть днище. А там — сюрприз. Предыдущий хозяин "лечил" раму сваркой и шпаклевкой, а я и не знал. Покупатель развернулся и уехал, а я остался с убитой машиной и потерянным временем».

История Дмитрия Глебовича:

«Продажа через перекупов — это ад. Приезжают, смотрят полчаса, находят микроскопический скол на пороге, начинают рассказывать, что коробка "пинается", что дизель шумный. В итоге предлагают цену, как за металлолом. Торгуются так, что легче машину подарить».

История Сергея Никитовича

«Попал в ДТП, нужно было срочно продать Ссанг Енг Кайрон с неисправным двигателем. Повесил объявление за 200 тысяч. Звонили только перекупы и предлагали 80-90 тысяч. Один вообще сказал, что двигатель менять себе дороже, поэтому машина стоит только запчастей. От безысходности согласился на 110 тысяч, хотя минимум рассчитывал на 180».

Смешное о серьезном: немного юмора про Ссанг Енг Кайрон

Где найти владельца Кайрона? На трассе или в очереди на диагностику. Как продлить жизнь Кайрону? Купить второй Кайрон на запчасти. Почему Кайрон редко угоняют? Потому что угонщики не хотят разбираться в его капризной электрике. Правда в том, что, если вы нашли Кайрон, который не ломается, вы либо держите его в гараже и не ездите, либо просто сглазили. Но, шутки в сторону, несмотря на капризность и не популярность мы все равно покупаем Ссанг Енг Кайрон. Потому что для нас это рабочий инструмент, а не повод для шуток.

Продать Ссанг Енг Кайрон с проблемами: Миссия выполнима

Самая частая причина паники — это неисправность. Многие думают, что если сломался двигатель или коробка, то машина превращается в груду металла. Это не так.

Наша компания специализируется на сложных случаях. Мы знаем, что такое продать Ссанг Енг Кайрон с неисправным двигателем или с убитой трансмиссией. Мы также знаем, как продать Ссанг Енг Кайрон с неисправной коробкой и получить за него реальные деньги, потому что мы не отправляем такие авто на разбор или в «умелые руки мастеров», которые ставят такие агрегаты на ноги. Поэтому, если у вас авто с любыми дефектами, смело обращайтесь к нам.

Часто задаваемые вопросы при продаже Ссанг Енг Кайрон нашей компании

Мы собрали часто задаваемые (FAQ) вопросы при продаже Ссанг Енг Кайрон нашей компании, чтобы вам было проще принять решение:

В: Вы действительно покупаете любые Кайроны? О: Да. Мы рассматриваем все варианты, от идеальных машин в стоке до автомобилей после серьезных ДТП и с поломками силовых агрегатов.

В: Как быстро вы оцените мой автомобиль? О: Нам нужно 20-30 минут на осмотр. Мы не проводим сложную трехчасовую диагностику, если это не требуется. Нам важно оценить авто визуально и технически, чтобы дать честную цену.

В: Почему вы даете цену больше, чем перекупы? О: Потому что мы не перекупы в классическом смысле. У нас налажены каналы сбыта, в том числе на запчасти, и своя сеть мастерских. Мы понимаем реальную стоимость ремонта и знаем, кому и за сколько можно перепродать ваш автомобиль. Мы не занижаем цену искусственно.

В: Какие документы нужны для сделки? О: Все которые есть. Стандартный набор: паспорт владельца, ПТС (оригинал или дубликат — не важно), СТС. Если собственник не один, потребуется нотариальная доверенность или присутствие всех владельцев.

Почему выгодно продать подержанный Ссанг Енг Кайрон нам?

Рынок переполнен предложениями. Почему тысячи владельцев выбирают именно наш сервис? Потому что мы предлагаем комплексное решение проблемы.

1. Скорость. Вы не ждете месяцами звонка. Мы приезжаем или принимаем вас в любой день недели. Деньги вы получаете сразу.

2. Честность. Мы не кормим завтраками. Называем реальную цену, за которую готовы купить машину здесь и сейчас.

3. Решение проблем. Авто в кредите? Есть штрафы? Потеряны ключи? Не беда. Мы знаем, как решить эти вопросы, чтобы вы могли легко продать с пробегом Ссанг Енг Кайрон.

4. Прозрачность. Юридически чистая сделка. Договор купли-продажи — и вы свободны от налогов и претензий ГИБДД.

Заключение

Продать Ссанг Енг Кайрон — это не проблема, если вы знаете, куда идти. Не тратьте нервы на перекупов и случайных покупателей. Не пытайтесь скрыть "болячки" Кайрона — это только усугубит торг. Приезжайте к нам. Или мы приедем к вам в удобное для вас место и время.

В EachAuto работают профессионалы, которые знают о Кайроне всё: от истории создания последней модели до того, как дешевле всего отремонтировать форсунку. Мы ждем вас, чтобы совершить сделку, которая устроит обе стороны.

Нужно продать Ссанг Енг Кайрон? Именно нам и только нам, потому что мы предлагаем лучшие условия срочного выкупа в Москве и регионах.

P.S. Неважно, в каком состоянии ваш автомобиль — идеальном или требующем капитального ремонта. Мы все равно купим его. Оставьте заявку на нашем сайте Eachauto.ru прямо сейчас!